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Aperçu ProduitsSimulateur moteur manuel

Banc d'essai commun d'injecteur du rail CRIM-30 (manuel)

Certificat
Vous toujours pouvez me donner le meilleur plan, et il laisse mon client se sentir grand, j'espèrent que nous pouvons avoir l'autre chance à la coopération

—— Tim

J'ai récemment passé une commande et j'ai dû mettre à jour cet ordre avant l'expédition. Le personnel était sensible et courtois.

—— Mr.smith

Fait votre plate-forme d'approvisionnement ont une bonne réputation, le délai de livraison était très ponctuel, il n'y avait aucune caisse d'actions pauvres, et nous n'avons pas trouvé la cargaison DA

—— M. Carlos

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Banc d'essai commun d'injecteur du rail CRIM-30 (manuel)

Image Grand :  Banc d'essai commun d'injecteur du rail CRIM-30 (manuel)

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: xingzhou
Certification: CE
Numéro de modèle: CRI-M30

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 1 jeu
Prix: FOB 980$
Détails d'emballage: cas en bois avec tous les fitttings
Délai de livraison: dans les 12 jours après a reçu le paiement
Conditions de paiement: TT
Capacité d'approvisionnement: 50 ensembles un mois
Description de produit détaillée
Surligner:

appareil de contrôle commun d'injecteur de rail

,

Banc d'essai commun d'injecteur de rail

L'appareil de contrôle commun d'injecteur de rail du RAIL CRI-M30 de manuel COMMUN de l'INJECTEUR TESTERIS peut examiner un injecteur commun de rail avec la pompe manuelle mécanique, simule les sorties d'un boîtier de commande de moteur (ECU), en fournissant des signaux de commande d'injection de carburant, dont les paramètres peuvent être placés par un utilisateur, de conduire le solénoïde d'un injecteur commun de rail.

Caractéristiques de conception

1 a modulé le signal d'entraînement pour assurer la sécurité des solénoïdes des injecteurs

Signal d'entraînement de 2 injecteurs - durée réglable de fréquence et d'impulsion

Protection de 3 courts-circuits pour des signaux d'entraînement de solénoïde

4 accessoires riches, préparent pour examiner des injecteurs de Bosch, de Denso et de Delphes

Coordonnées
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