Raisons du principal 4 d'obtenir MaxiCheck pro :année 1.One des mises à jour libres par l'intermédiaire de la carte d'écart-type
garantie de l'année 2.One
3. Elle est conçue pour que les techniciens et les ateliers de carrosserie professionnels entretiennent les systèmes spécialisés par personne.
4. Elle incluent les freins ABS (ABS), le système de retenue supplémentaire (SRS), le frein à main électronique (EPB), les remises légères de sonde (SAS) d'angle de direction, de pétrole, et le système de contrôle (TPMS) de pression des pneus.
Pro description d'Autel MaxiCheck :
MaxiCheck pro, basé sur la dernière plate-forme diagnostique d'Autel, est simple, facile à utiliser. Le MaxiCheck pro fournit une solution rapide et facile aux tâches quotidiennes dans l'atelier qui ne peut pas être accompli sans outil de diagnostic. Le MaxiCheck pro est parfait pour des techniciens et des garages, car elles sont si faciles à utiliser et abordables.
Pro liste de véhicule d'Autel MaxiCheck :
ABS/SRS : BENZ, sprinter de BENZ, BMW, Citroen, Fiat, Ford, Landrover, Porsche, Renault, Smart, Subaru, Suzuki, Toyota, Volvo, VW.
EPB : BENZ, BMW, Citroen, Ford, Landrover, Peugeot, Porsche, Renault, Toyota, Volvo, VW.
OLR : BENZ, sprinter de BENZ, BMW, Citroen, Fiat, Ford, Landrover, Porsche, Renault, Smart, Subaru, Suzuki, Toyota, Volvo, VW.
SAS : BENZ, BMW, Chrysler, Citroen, Fiat, Landrover, Peugeot, Renault, Subaru, Suzuki, Toyota
Pro caractéristiques d'Autel MaxiCheck :
Frein à main électronique (EPB) et système de frein ABS (ABS) conçu pour le remplacement et le recalibrage sûrs et professionnels des protections de frein sur un nombre de plus en plus important des véhicules avec les freins à main électroniques. Cet outil relie automatiquement avec la module de commande en se reliant au port de l'OBD II du véhicule. En désengageant le circuit de freinage il augmente la sécurité avec la poussée d'un bouton. L'élimination de la nécessité d'employer les systèmes diagnostiques chers d'OE à au travail sur des systèmes d'EPB fait à l'outil un gain de temps et un brasseur d'affaires ! En outre, elle est conçue pour permettre au technicien de lire et à des codes de la panne clairs d'ABS.
Système de retenue supplémentaire (SRS) et airbag
Permet à un technicien de lire et à des codes de la panne clairs, et remet à zéro également des voyants d'airbag et d'alarme de SRS. Perfectionnez pour des ateliers de carrosserie.
Entretenez la remise
Permet le rajustement des lumières de service, du kilomètrage de service, et des intervalles de service sur une gamme des véhicules comprenant dernier BMW, Mercedes, Volvo, VW/Audi, Fiat, etc. C'est un épargnant d'heure et d'argent pour que le garage de service ait la lumière de service avérée sans utiliser l'outil cher de balayage d'OEM.
Calibrage de (SAS) de sonde d'angle de direction
A conçu pour préformer le calibrage zéro de position pour la sonde d'angle de direction dans un nombre de plus en plus important des véhicules équipés d'EN PARTICULIER (le programme électronique de stabilité)
Système de contrôle (TPMS) de pression des pneus
A particulièrement conçu pour reprogrammer les véhicules qui ne font pas s'enregistrer un TPMS réapprendre l'installation dans l'ECU et ou l'identification de sonde de re-registre.
Pro liste de paquet d'Autel MaxiCheck :
pro unité de 1pc X Maxicheck
1pc X câble d'OBD II
logiciel de CD de 1pc X
câble de 1pc X USB
manuel d'utilisation de 1pc X
1pc X portent dur la valise